宜蘭は、中央山脈と雪山の間に位置し、季節風を迎えるように両腕を広げています。蘭陽川の谷をたどって太平山に至り、樹木を育み、大地を潤しています。霧深い山林を生み出し、羅東で繁栄する林業を育てています。

森林地帯が初めて現れたのは1906年、日本のパトロール隊が濁水溪（現在の蘭陽川）のそばにそびえ立つ古木を目撃したときで、「奇嵐山森林」と呼ばれました。もともと「眠脳」と呼ばれた場所は、「太平」と改名されました。日本人は「木が欲しい」と考え、阿里山事業所の中里正遠技師を派遣して調査しました。彼は多くの巨木を発見し、特にヒノキが豊富であることに気づきました。これは台湾総督佐久間五年計画の終了と時を同じくしており、「天下歸於太平」という意味で名付けられました。伐採業は1982年に終了し、森林は再び息を吹き返し、繁茂する楽園となりました。

太平山は海抜200～2490メートルの間に位置し、亜熱帯、温帯、寒帯の3つの帯域を横断し、広大な面積をカバーしています。高い山々と渓谷が交錯し、温泉、雲海、雪景色、滝、湖などが楽しめます。阿里山や八仙山と並び、台湾三大林場の1つであり、台湾十二勝の1つでもあります。

 

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太平山は山だけでなく林場でもあり、蛇行する道を車で進み、雲を貫き、太平山村と九之沢の間のジャンチン・ハイクウォードに到達します。ここは古い太平山と新しい太平山の伐採活動を目撃した場所であり、もともとは「ジャンチン・ライン製材軌道」と呼ばれていました。今日の歩道は、古い森林鉄道の物語に従っており、新しい旅行者にその歴史を細かく咀嚼してもらいます。

太平山で最初に植生調査を開始した学者、松浦作治はかつて「台湾のヒノキとヒメヒノキは台湾の針葉樹を代表し、特に太平山の蓄積量が最大です。伐採後の後続の樹種がどのように再生するかを調査することが私の研究目的です。」と述べました。ジャンチン・ラインウェイは緑色に覆われ、散らかった砂利道の上を歩きます。台湾ヒノキとヒメヒノキがそびえ立ち、伐採の跡が時折見られます。一部の原生樹は海外に運ばれたかもしれませんが、台湾に根を張り、雨と露に育まれて二代目の木に成長しました。

高い海抜では、雲が薄れると大霸尖山や奇萊山などの広大で緑豊かな山々を望むことができます。さらに遠くには蘭陽平原が広がり、午後には太陽と雲の間で景色が変わり、壮大なパノラマを生み出します。興味深いことに、そびえ立つ木々が太陽光を遮り、濃い霧で覆われており、この地域を明るく見ることへの欲求を喚起します。それが「ジャンチン」という名前の由来です。歩道沿いの唯一の水源は、岩の割れ目から湧き出る小さな滝で、白い糸が黒い岩に沿って流れています。夏は常緑、秋は紅葉、冬は雪景色で、ささやく音で心を癒やします。

 

わずか20年余りで、太平山の林業センターはより高い標高に移動しました。土場と鳩之沢の場所と古い経路を除いて、すべてが新しく開発されました。その中には、美称「台湾で最も歴史的価値のある駅」と称される曲線の多い茂興線も含まれています。

レールカーは黄檗色の開放的なデザインで、路線が平らでないため、走行中に「ボヨン」「ボヨン」と音を立て、そのため「ボヨンカー」と呼ばれています。全体の旅程はわずか10キロメートルで、ゆっくりとしたペースで進み、乗客に美しい山岳景色を楽しむ機会を提供します。朝には東を向いて、活気ある雲と山々が素晴らしい絵画を作り出し、曇った時には白い波が山腰を覆い隠し、太平山リゾートがシャングリラのように見えます。裸橋を通過することは、スイスのグラシャーエクスプレスがランドワッサービアダクトを渡る興奮を思い起こさせ、魅力を増します。

終点は標高1800～2500メートルの霧林帯であり、人工のスギ林と雲に届く柳杉の古木が雲間にそびえ立っています。木々の間に光が点滅し、20の科と79の種類のシダが育む独特の生態系があります。青々とした緑のカーペットの上を歩くと、巨大な樹洞や三代にわたる古木の痕跡に出会うことがあり、映画セットのような魔法的でリアルなシーンが現れ、前世紀の美しさと哀愁を描き出します。

プラットフォームの近くには、霧深いスギ林を抜ける空中回廊があり、周囲の山々を垣間見ることができます。時折、山風が漂う雲と霧を払い、心に明確さと開放感をもたらします。